{"id":11059,"date":"2026-05-09T22:18:18","date_gmt":"2026-05-09T22:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/saintlouisnews.sn\/?p=11059"},"modified":"2026-05-09T23:00:46","modified_gmt":"2026-05-09T23:00:46","slug":"rosso-dethie-fall-inspecte-le-pont-frontiere-et-exige-une-livraison-au-31-decembre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saintlouisnews.sn\/?p=11059","title":{"rendered":"ROSSO : D\u00c9THI\u00c9 FALL INSPECTE LE PONT FRONTI\u00c8RE ET EXIGE UNE LIVRAISON AU 31 D\u00c9CEMBRE 2026"},"content":{"rendered":"\n

Accompagn\u00e9 de son homologue mauritanien, le ministre des Infrastructures, D\u00e9thi\u00e9 Fall, a constat\u00e9 samedi que les travaux du pont de Rosso sont ex\u00e9cut\u00e9s \u00e0 50 %. Face aux entreprises, il a brandi un ultimatum : atteindre 90 % d\u2019avancement en novembre pour une mise en service imp\u00e9rative avant la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Rosso, 9 mai 2026 : Le ministre des Infrastructures, D\u00e9thi\u00e9 Fall a effectu\u00e9, samedi, une visite de terrain pour constater l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des travaux du pont de Rosso situ\u00e9 sur la fronti\u00e8re S\u00e9n\u00e9galo-mauritanienne. Cette infrastructure strat\u00e9gique, attendue depuis plusieurs ann\u00e9es, doit relier les deux rives du fleuve S\u00e9n\u00e9gal et fluidifier enfin le trafic commercial et humain entre les deux nations.<\/p>\n\n\n\n

Une visite conjointe pour sceller la coop\u00e9ration bilat\u00e9rale<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019inspection s’est d\u00e9roul\u00e9e sous le signe de l’unit\u00e9. En compagnie de son homologue mauritanien charg\u00e9 de l\u2019Equipement et des Transports, le ministre des Infrastructures a appel\u00e9 les entreprises charg\u00e9es des travaux de continuer sur ce dynamisme constat\u00e9 depuis quelques temps pour livrer le chantier au mois de d\u00e9cembre prochain.<\/p>\n\n\n\n

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La pr\u00e9sence c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te de D\u00e9thi\u00e9 Fall et d’Ely Ould El Veireck souligne le caract\u00e8re prioritaire de l\u2019ouvrage pour l\u2019int\u00e9gration sous-r\u00e9gionale. Le pont de Rosso est en effet consid\u00e9r\u00e9 comme un \u00ab maillon cl\u00e9 du corridor Dakar-Nouakchott \u00bb, un axe vital pour les \u00e9changes transnationaux.<\/p>\n\n\n\n

Un chantier \u00e0 50 % : l\u2019heure de l\u2019ultimatum<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Malgr\u00e9 les avanc\u00e9es, l’heure n’est plus \u00e0 la procrastination. Sur le site, les \u00e9quipes techniques ont confirm\u00e9 que \u00ab le taux d\u2019ex\u00e9cution global des travaux est actuellement estim\u00e9 \u00e0 50 % \u00bb. Si le ministre s\u00e9n\u00e9galais a salu\u00e9 \u00ab ce dynamisme constat\u00e9 depuis quelques temps \u00bb et une \u00abmeilleure mobilisation du personnel ainsi qu\u2019un d\u00e9ploiement plus important de la logistique\u00bb, il n’a pas cach\u00e9 ses exigences de rigueur. \u00ab On sent qu\u2019il y a un chantier, que le personnel est mobilis\u00e9 ainsi que la logistique \u00bb, a-t-il affirm\u00e9, avant de poser un calendrier de fer. \u00abNous voulons voir ce chantier \u00eatre achev\u00e9 \u00e0 la fin de cette ann\u00e9e. Un seul jour de plus ne sera tol\u00e9r\u00e9\u00bb, a rappel\u00e9 M. Fall. L’objectif interm\u00e9diaire est clair. \u00abNous vous fixons comme objectif interm\u00e9diaire un niveau d\u2019avancement de 90 % en novembre\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 M. D\u00e9thi\u00e9 Fall.<\/p>\n\n\n\n

Le ministre a conclu ce chapitre par une mise en garde ferme. \u00ab Les autorit\u00e9s n\u2019accepteront aucun glissement sur les d\u00e9lais ni sur les recommandations techniques. Les entreprises sont d\u00e9sormais somm\u00e9es de mobiliser leurs \u00e9quipes 24 heures sur 24 \u00bb, a encore d\u00e9clar\u00e9 le ministre des Infrastructures.<\/p>\n\n\n\n

Un levier \u00e9conomique pour l’espace CEDEAO-UEMOA<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 du b\u00e9ton, l’enjeu est humain et \u00e9conomique. Le futur pont doit remplacer l\u2019actuel bac, \u00ab souvent satur\u00e9 et soumis aux al\u00e9as du niveau des eaux \u00bb. L’objectif est double : \u00ab r\u00e9duire les d\u00e9lais de travers\u00e9e et s\u00e9curiser le transport des biens et des personnes \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Pour les deux gouvernements, \u00ab ce pont repr\u00e9sente plus qu\u2019une liaison routi\u00e8re \u00bb. Il est per\u00e7u comme un v\u00e9ritable \u00ab levier de d\u00e9veloppement \u00e9conomique \u00bb pour les villes de Rosso-S\u00e9n\u00e9gal et Rosso-Mauritanie. En ligne de mire, la mise en service de d\u00e9cembre 2026 doit \u00ab d\u00e9sengorger le trafic et renforcer la coop\u00e9ration entre Dakar et Nouakchott dans le cadre de l\u2019OMVS \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En quittant les lieux, D\u00e9thi\u00e9 Fall a tenu \u00e0 rappeler la port\u00e9e symbolique du projet. \u00abCes infrastructures ne sont pas de simples constructions \u00bb, a-t-il insist\u00e9, rappelant \u00ab l\u2019impact attendu sur la mobilit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019\u00e9conomie locale \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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